捷途游览者参数图片），在预热了好久之后，总算在成都车展上敞开了预售，它的实践驾驭体会究竟怎么呢？

　　首要，方正的外观、平直的棱角，正是现在最盛行的风潮，纵横式矩阵式前灯、直瀑贯穿式尾灯前后照应，并且必须得说，将捷途的英文名字融进中网，视觉效果仍是很不错的，让捷途游览者具有必定的辨识度。

　　作为一款定坐落游览越野的SUV，捷途游览者运用了鲲鹏动力1.5T和2.0T发动机，咱们体会的2.0T版别上限功率187kW、最大扭矩390Nm，合作麦格纳7DCT变速箱，搭载了全球首发的XWD全主动智能四驱，运用第六代博格华纳扭矩办理技能，能轻松完成后轮扭矩主动分配。

　　硬派的外观让它具有28°的挨近角、30°离去角，最小离地空隙220mm、涉水深度 700mm，还供给了6+X的驾驭方式。这个X方式能够智能辨认路况主动切换。实践体会下来，雨后的泥泞路面条件下，无论是炮弹坑、侧坡、涉水，捷途游览者都一点点没有遇到什么应战，特别凭仗X方式和陡坡缓降，就像傻瓜方式相同，并且360°全景印象+180°通明车底在过陡坡时也很有用，处理了视界盲区问题。

　　在越野之外，身为一台“游览者”，它关于日常舒适的保证也不少。2800mm的轴距让后排十分宽阔，头部空间十分富余，座椅柔软且有必定支撑性，并且多层隔音玻璃让车内的静寂性也超出了咱们的预期，驾乘质感十分不错。

　　侧开的尾门上设置了备胎小书包，比式的要更精美一些，门板内侧设置了储物格、杯架、挂钩等不少小心思，后备箱内则具有丰厚的电源接口和锚点供野外露营场景运用。更要害的是，它还选用了电吸的方式，事实稀有，质感一下就上来了。

　　车机运用了高通骁龙8155八核车载芯片，15.6英寸中控屏选用全新界面，触控操作丝滑顺利。AI智能管家是一个3D VPA虚拟人物，光是手机APP上的9维特性捏脸功用，就能让咱们玩上半天，一起还支撑28种语言和动作、27种关心场景输出。

　　别的，为了便利野外越野的多种场景，捷途游览者官方供给了丰厚的选装定制和周边产品，从HT胎、拖车钩、车顶射灯到车顶帐子、车载冰箱、充气床垫、无人机，再到野外电源、锅具、炉具等等，但凡你能想到的通通都有，免去了你日后自己改装的费事。

　　很明显，奇瑞本年要在轻越野和野外场景发力。捷途游览者14.09-18.09万的预价格在同级仍是有必定价格上的优势的,从前方方正正的越野大玩具，现在也已经卷到了十几万的境地。