今日看点：①特斯拉6月在华汽车注册量达1.5万辆；②PSA和FCA合并后的公司更名为Stellantis；③比亚迪加快半导体业务分拆上市；④现代否认宁德时代扩大供应；⑤长安预计H1净利润将达30亿元；

  7月15日（美东时间7月14日），据外国媒体报道，特斯拉位于北加州的工厂有130多位一线工人确诊感染新冠病毒，还有部分非全职和合同工也测出新冠阳性。

  这家工厂共有约1万名员工，新冠患者与其中1500多名员工有过接触。5月，马斯克曾不顾加州政府禁止复工的指令，强行推动特斯拉工厂开工。

  7月14日，据外国媒体报道，韩国电池制造商LG化学目前拥有价值150万亿韩元（约合人民币8725亿元）的订单，未来5年内将从始至终保持忙碌状态，这将助力其安然度过新冠肺炎疫情的危机。目前，LG化学正在提升产能，以满足欧洲和中国市场激增的订单。

  对此，LG化学首席执行官Shin Hak-cheol表示，“我们将成功挺过疫情大流行，因为疫情下我们的电池订单仍在持续增加。我们应该扩大产能，以应对积压的订单。”

  据研究公司SNE Research多个方面数据显示，2020年前五个月，受疫情影响，全球电动汽车电池销量下降24%，但在特斯拉Model3、雷诺Zoe以及奥迪e-tron等畅销车型的支持下，LG化学的电池销量增长了70%。因此，LG化学的市场占有率也由去年的10.8%激增到24.2%，超越宁德时代（22.3%）和松下（21.4%）。而LG化学的股价也在过去4个月中翻了一番，接近10年来的最高点。

  7月15日消息，据汽车咨询机构LMC，6月份，特斯拉在中国的汽车注册量达到15529辆，高于5月份的11565辆。

  7月16日，据外国媒体报道，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙宣布，计划将二者新合并的公司命名为“STELLANTIS”。据两家公司的联合声明，改名字源于拉丁语动词“stello”，意思是“让星星熠熠生辉”。

  据悉，Stellantis将只用于企业层面，双方公司旗下的汽车品牌将保持不变。

  7月15日消息，比亚迪近日接受调研时表示，公司今年会在重庆生产“刀片电池”。后续公司将快速推进比亚迪半导体分拆上市工作，并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营。

  7月15日消息，此前有消息传出，宁德时代将向韩国现代汽车集团全球供应动力电池。现代汽车集团近日回应称，宁德时代目前只为北京现代和东风悦达起亚提供动力电池，不了解扩大供应的消息。宁德时代方面则对此消息不予置评。

  7月14日，长安汽车发布2020年半年度业绩预告：预计净利润为20亿元-30亿元，比上年同期同比增长189.28%-233.93%。基本每股收益盈利0.42元-0.62元，预计的经营业绩扭亏为盈。去年同期，长安汽车共计亏损22.4亿元，每股亏损0.47元。

  业绩预告中指出，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅度的增加，主要因公司产品结构改善，盈利能力提升。

  7月15日，据上汽集团官方消息，上汽集团与中国宝武钢铁集团正式签署全面战略合作框架协议。双方围绕上海对氢能发展规划的要求，共同建设“一园两廊”（吴淞氢能产业园、环A30公路氢走廊、临港至南通氢走廊）国家级氢能产业示范区。

  中国宝武将充分的发挥在制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆和系统研发和汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务、燃料电池车落地试用的具体场景、车辆运行所需的氢能加注等配套设施。

  上汽集团将负责燃料电池汽车的研发、量产规划，同时根据应用场景需要，开发与之相适应的燃料电池动力车辆。上汽集团将支持中国宝武在燃料电池核心部件金属双极板的核心基材上，进行技术和产品的开发应用。

  双方还计划在新材料开发、成型技术、超强钢开发与应用、车身轻量化、国内外智慧供应链、区块链及供应链金融等领域，开展广泛合作。

  7月15日消息， 哈啰电单车今年6月平均日单量约为400万，而滴滴和美团的电单车日单量分别达到300万和100万左右。

  一位两轮车业内的人表示，哈啰在新冠疫情爆发前一度占据七成市场占有率，现在已经不到一半。哈啰、滴滴、美团三家今年计划的电单车投放量都超过百万辆。这几乎追平了行业之前三年的发展数量。

  7月15日，据乘联会消息，7月汽车市场零售开局走势不强，7月第一周的日均零售是2.5万辆，同比下降15%，环比6月第一周下降3%。第一周的零售表现偏弱。7月第二周的零售日均是3.1万辆，同比下降5%，环比6月同期下降21%。7月1-12日的总体零售同比下降9%，环比6月同期下降15%。

  7月15日，据中汽协消息，三部门下发“开展新能源汽车下乡活动”通知后，已有多家参与这一活动的车企制订了相应措施，其中针对下乡车型的优惠政策多为2000元至5000元，最高为8000元。

  参加此次活动的车企有北汽新能源、长城汽车、上汽通用五菱、长安、比亚迪、一汽、东风等多家主流车企。有必要注意一下的是，造车新势力合众新能源也参与了此次活动。

  中汽协：7月上旬，11家重点企业汽车产销分别完成62.2万辆和45.2万辆

  7月15日消息，中国汽车工业协会根据行业内11家重点企业上报的数据编辑显示，7月上旬，11家重点企业汽车产销分别完成62.2万辆和45.2万辆，与6月上旬相比分别下降11.2%和8.4%，产量同比增长38.8%、销量同比下降4.9%。其中，乘用车产销分别完成51.6万辆和40.2万辆，与6月上旬相比分别下降11.5%和6%，产量同比增长36%、销量同比下降6.2%。